本周是全国节能宣传周，包括广东在内，国内很多城市开展了“能源紧缺体验日”活动，在今天，政府部门带头少开一天车，少开一天空调，少用一张纸等。政府率先垂范值得肯定，公众则关心后续的节能措施——

态度比结果更重要

停开一天车，能省多少油？少乘一天电梯，能省下多少电……面对这貌似有理的质疑和拒绝体验的态度，我想起一件往事——

三年前，网上曾闹猛过一阵“跳跃救地球”事件，后来证明是彻头彻尾的骗局——其实当时很多人就发现了其中的破绽，但在那“约定的时刻”，至少有一亿人选择了信从，其中一位普通人这样记述：倒不是本人不信仰科学，而是我认为道义支持有时比科学态度还重要。虽然“跳跃救地球”可能做的是“无用功”，但这是亿众一心的检验，只要有这样的道义精神存在，这次不成功还有下次……

一位作家说过：人世间途程迢遥，但到达的意义无处不在，有时态度就是“到达”，有时参与就是“到达”，有时过程就是“到达”……在能源保护问题上，我们可能没有立马改变资源紧张的智慧和能力，但我们有积极响应的态度和行动，这就是普通人都能够实现的“到达”。我们自觉参与“能源紧缺体验日”行动，自觉少开车、少用电，就能为保护能源出一份力。无数热心肠的星星之火，就能创造出节能的燎原之火。

化体验为改进动力

一边是能源紧缺，一边是能源浪费。开展“能源紧缺体验日”活动，让各级行政机关工作人员集体体验空调停转、电梯停运、挤公交等等因能源紧缺给生活、工作带来的不便，对树立节约意识很有意义。政府机关多被舆论指为能源浪费大户。体验活动之后，有关部门可以统计一下，这一天仅政府机关节省的电量，少排的二氧化碳就有多少，看看这一天节省的办公经费，对节能减排的贡献。

正如公众所担心的，如果活动是一阵风过，政府工作人员该咋还咋，把办公楼装饰得金碧辉煌，办公用车无节制，糜费资源无度，那这种体验就完全变成了一次性的做秀，刺激是够刺激，但怕只能刺激百姓骂娘。体验能源紧缺，最重要的目的当然是要人们树立起能源危机意识、节能意识，在以后的工作、生活中，从节约一滴水、一张纸做起。所以，笔者希望公务员在体验过程中既体会到节能的意义也对民生疾苦感同身受，从而更好地为民服务，那“体验日”就善莫大焉。

谨防沦为数字游戏

“少开一天车、节约一度电、少用一张纸”举措不会直接带来大量资源的节约，但关键是这种理念会逐步深入人心，尤其是从政府带头的表率意义来看，社会效果将逐步显现。这样的活动值得肯定。

但我们也必须意识到，类似的倡导性活动并不是治本之策，也极易陷入上级要求严了就节约些，而上级不抓了就放任自流的误区。譬如：个别单位在“体验日”不用公车、不开电梯，但过了“体验日”却让公车、电梯等超负荷运转。再譬如：某地出台了公务员出国访问每年“不超两次”的规定，貌似节俭，却给个别官员提供了两次名正言顺的公款旅游机会。

因此，我们有必要打破数字框框，从“少开一天车、节约一度电、少用一张纸”这样的数字游戏中跳出来，真正制定出一套有利于提高行政效率和真正体现“绿色”、环保和节俭理念的制度出来，从减少公车数量入手，从缩减公务开支入手，加强财务开支审核与审计，切实让每一分、每一厘都花到该花的地方。（毕晓哲）

要借助制度矫正

近年来，不少地方出现了能源缺口，甚至出现了电荒、油荒。为此，好多地方采取措施节能，对浪费能源现象提出批评。但在节能减排的问题上，倡导的多，落实的少。比如电荒时节，不少城市关闭景观灯。但在电荒缓和以后，景观灯又灯火辉煌，他们把节能减排当成了应景程序，对节能减排还停留在“剪矢医伤”的水平，并没有建立长效机制。

最近，国际油价又进入新一轮上涨期，能源紧张的局面不可一朝一夕改变，随着社会经济的发展，能源矛盾还有进一步加剧的趋势。因此，我们不仅需要“能源紧缺体验日”活动，还需要扎扎实实的节能减排行动。对公共建筑浪费电能，公务车泛滥的现象，不仅要批评，而且要对如何节能减排作出刚性的制度安排。比如，考虑把能耗指标与政绩考核挂钩，紧缩财政预算，对超出预算的能源支出改由个人买单，让机关工作人员感到浪费能源不仅要曝光出丑，而且要承担经济责任。如果对节能减排形成了刚性制度约束，节能减排效果将更好。